Manual de procedimientos para el diseño de geométrico de carreteras utilizando el programa civil 3D 2018. Caso de tramo de camino de 29.66 KM entre Granada y Malacatoya.

Ayestas Hernández, Osmar Rafael (2018) Manual de procedimientos para el diseño de geométrico de carreteras utilizando el programa civil 3D 2018. Caso de tramo de camino de 29.66 KM entre Granada y Malacatoya. Other thesis, Universidad de Ciencias Comerciales.

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Abstract

El presente manual consiste en mostrar, de manera detallada, como realizar el diseño geométrico de carreteras, tomando como ejemplo un tramo de vía con una longitud de 29.66 Km que corresponde a un proyecto realizado en Granada, tramo que va desde el casco urbano de dicha ciudad, hasta la comunidad de Malacatoya. De igual manera, se presenta la forma de cómo se diseña la geometría y todo lo referente a un diseño vial utilizando el programa AutoCAD Civil 3D 2018, con base en las normas AASHTO 2011. El diseño geométrico es la parte más importante del proyecto de una carretera, la configuración geométrica en una carretera debe satisfacer al máximo los objetivos fundamentales, es decir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración ambiental en su entorno, la armonía o estética y la economía. Por lo tanto, antes de diseñar una carretera es necesario conocer la definición de una carretera, su clasificación y los criterios a tomar en cuenta en el diseño. Las carreteras son vías de comunicación que permiten el transporte de mercancías, personas y animales, mediante vehículos, de un lugar a otro, de forma racional y económica. Es adecuada al tipo, característica y volumen de tránsito, de tal manera que ofrezca una adecuada movilidad a través de una suficiente velocidad de operación ya que es un sistema de vialidad que permite la circulación de vehículos en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo y que requiere de cierto nivel de seguridad que permita rapidez y comodidad al circular sobre sí. Puede ser de una o varias calzadas, cada calzada puede estar conformada por uno o varios carriles y tener uno o ambos sentidos de circulación, de acuerdo a los volúmenes en la demanda del tránsito, la composición vehicular, su clasificación funcional y distribución direccional.

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